Shoei

CASCO DE MOTO SHOEI GT AIR 3 AIR 3 MATT DEEP GREY

$689.900

Oferta Agotado

Impuestos incluidos.

Talla M L XL

Características principales

FORMA AERODINÁMICA

Rendimiento aerodinámico del GT-Air 3.
Comparación del rendimiento aerodinámico con el modelo anterior a una velocidad simulada de 100 km/h. El GT-Air 3 reduce la sustentación del casco en un 11 % y la resistencia aerodinámica en un 6,5 % (valores de referencia medidos en las instalaciones de pruebas del túnel de viento de SHOEI).

Aerodinámica de alto rendimiento, aspecto deportivo.

El GT-Air 3 presenta un nuevo diseño general más fluido y unificado, a la vez que mantiene la excelente estabilidad durante la conducción que ofrece la forma superior distintiva de la serie GT-Air.
Los laterales de la calota mejoran la absorción de impactos y los nuevos componentes laterales optimizan el rendimiento aerodinámico. El diseño deportivo se integra a la perfección con una amplia gama de opciones de estilo, con una forma aerodinámica que hace que el touring sea aún más cómodo y placentero.

VENTILACIÓN

Sistema de ventilación rediseñado para máxima eficiencia

La base superior de la entrada de aire, la nervadura y el obturador están diseñados para dirigir el aire eficientemente al casco durante la conducción.
La salida de aire superior se ha desplazado hacia adelante, donde el flujo de aire sobre la superficie de la calota es más rápido, lo que aumenta la salida en comparación con el modelo anterior. La ventilación altamente eficiente del casco hace que la conducción sea aún más cómoda.

En comparación con el modelo anterior, la entrada de aire a través de la entrada de aire superior es un 20% mayor, mientras que la salida de aire a través de la salida de aire superior es un 80% mayor.

Nota: Comparación de valores de referencia medidos utilizando las instalaciones de prueba del túnel de viento SHOEI

La entrada de aire inferior está equipada con un filtro antivaho desmontable para evitar la entrada de insectos y otros objetos extraños. La instalación del protector de respiración K (incluido) no solo evita que la visera se empañe debido al aliento del conductor, sino que también dirige el aire hacia la boca durante la conducción, reduciendo la congestión.

VISERA SOLAR

Visera solar QSV-2

La visera solar interior le permite adaptarse instantáneamente a las condiciones de visibilidad cambiantes.

Baje la visera para mayor comodidad y visibilidad bajo la luz solar intensa, y súbala al atravesar túneles oscuros o conducir de noche para disfrutar de una visibilidad sin obstáculos gracias a su visera transparente. El GT-Air 3 está equipado con la visera QSV-2, que permite a los usuarios adaptarse al instante a las condiciones de conducción cambiantes. La QSV-2 ofrece un excelente rendimiento óptico que cumple con los estándares europeos para gafas de sol.

BARBICOCHE CON MICRO TRINQUETE

Nueva correa de barbilla con microtrinquete, más ligera y compacta

El cierre de microtrinquete se ha mejorado para mayor comodidad, facilitando el abrochado y desabrochado de la correa de la barbilla incluso con guantes gruesos. El cierre es más compacto sin alterar su diseño seguro, con dos dientes de acero inoxidable que solo se desbloquean cuando la pestaña del cierre está completamente levantada. La correa está tejida con fibras de alto rendimiento que ofrecen una resistencia y elasticidad excepcionales, lo que permite un diseño delgado y un ajuste más ceñido al cuello sin comprometer la resistencia.

SISTEMA DE ESCUDO

Funcionamiento suave y excelente sellado.

El escudo CNS-1C del GT-Air 3 se creó mejorando el escudo CNS-1 del modelo anterior con un mecanismo de bloqueo central. Al colocar el bloqueo en el centro del escudo, se reduce la flexión al abrir y cerrar y se mejora el equilibrio lateral del sello contra el bordón de la ventana. La nervadura en la parte inferior del escudo proporciona mayor rigidez, lo que facilita una apertura y un cierre más suaves.

Escudo CNS-1C

Visibilidad mejorada con la lámina antivaho

Nota: Esta imagen es sólo para fines ilustrativos.

Las láminas antivaho, disponibles como accesorios estándar, evitan el empañamiento incluso al conducir bajo la lluvia o con temperaturas bajas, garantizando un campo de visión despejado. La altura de la nervadura superior del CNS-1C se ha ajustado con respecto al modelo anterior para evitar el roce con el bordón de la ventana al colocar las láminas antivaho.

La visera se puede bloquear en una posición ligeramente abierta. Esta posición permite ventilar el casco a baja velocidad.

PIEZAS INTERIORES

Además, la cortina de barbilla del GT-Air 3 es más grande que la versión anterior para evitar que el aire entre por debajo del borde frontal del casco durante la conducción.

Diseñado para máxima comodidad en todas las condiciones.

La comodidad del casco es sinónimo de comodidad al conducir. El interior híbrido del GT-Air 3 utiliza un tejido transpirable y de secado rápido, junto con un tejido suave y realzado. Este tejido se utiliza en zonas propensas al sudor, como la frente y las mejillas, para minimizar las molestias incluso al conducir en climas cálidos. Por otro lado, el tejido suave y realzado rodea la abertura del casco, que tiende a rozar la piel al ponérselo o quitárselo, para una máxima comodidad.

SHOEI COMLINK

Base de sistema de comunicación discreta integrada de forma más fluida en el diseño del casco

El GT-Air 3 utiliza SHOEI COMLINK, lo que permite conectar un sistema de comunicación (disponible por separado) diseñado específicamente para este modelo. La base de conexión es más compacta que en modelos anteriores, lo que permite una integración aún más fluida del sistema de comunicación en el diseño del casco.

Con el sistema de comunicación SRL3 del SENA instalado

Nota: El sistema de comunicación SRL3 es un producto de SENA. No se incluye con el casco. Para cualquier consulta relacionada con ventas, servicio o soporte del SRL3, póngase en contacto con SENA.

EQRS (Sistema de liberación rápida de emergencia)

Sistema de emergencia para retirar el casco en caso de accidente.

El EQRS (Sistema de Liberación Rápida de Emergencia) permite que otra persona pueda quitarse fácilmente el casco en caso de accidente y requerir asistencia de emergencia. Las almohadillas de las mejillas llevan una cinta sujeta. En caso de emergencia, se puede tirar de la cinta para retirar las almohadillas, que sujetan el casco a la cara. Esto permite que el casco se retire fácilmente de la cabeza del motociclista que necesite asistencia de emergencia.